【Shindaiwa】E2038SR/350 Tは、伐倒・玉切りから枝払いまで、あらゆる場面で活躍！軽さとハイパワーを両立した軽量プロソーです。
（伐倒・玉切りに必要な中・低速域でのトルクと、枝払いに対応する高速域の伸びを両立した新開発エンジンを搭載！）
【Shindaiwa】E2038SR/350T
排気量：38.4ｍｌ
本体乾燥質量： 4.5 kg
（先端交換式スプロケットノーズ、バー形状：F、25AP-76E）
⇒バー形状の各説明はこちらから
《特 長》
●ターボクリーンシステム
の採用（強制吸塵システム）
気化器室内に入ったゴミを強制的に吸引排出することで高い評価を得ている強制吸塵システム（ターボクリーン機能）も標準装備し、エアークリーナーのメンテナンスサイクルを伸ばしました。
●ローラーチェンキャッチャーの採用
チェン外れ時、燃料タンクの破損とチェン
の損傷防止策としてローラーチェンキャッ
チャーを採用しました。
●バーチェンが装着しやすいインボードクラッチを継承
・バーチェンの脱着性の良さ
・クラッチへのゴミ付着がないため摩耗が少ない
・クラッチドラムに対する荷重バランスが良い
・鋸くずのはけが良い（縦引きに有利）
・ブレーキの性能向上
（本体側にブレーキ装着が可能）
●調整がしやすいチェン張り機構の継承
足元の悪い現場でもガイドバーの斜め上
から簡単に調整ができる独自のチェン張り機構を継承しました。
●透明プラグキャップ
Oリングを装着した透明キャップは水分の浸入を
防ぎます。またターミナルの装着が目視で確認できます。
●優れたアイシング防止機能を継承
ワンタッチで切替可能なアイシング防止機能を継承しましたので、夏冬の仕様変更が工具を使わず行えます。
| 本体乾燥質量 | 4.5 kg |
|---|---|
| 本体全長 | 395 mm |
| 本体全幅 | 240 mm |
| 本体全高 | 280 mm |
| 排気量 | 38.4 ml |
| バーサイズ | 350mm |
| チェンタイプ | 25AP-76E |
| ノーズ | 先端交換式スプロケットノーズ |
| スパークプラグ | NGK BPM8Y |
| エンジン始動方式 | リコイルスタータ（ソフトスタート） |
| 使用燃料 | 混合燃料 |
| 燃料タンク容量 | 0.42 L |
| オイルタンク | 0.21 L |
| 3軸合成値 | 4.9 m/s2 |
| チェンオイル | やまびこ純正チェンオイル |
アイコン説明
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ECOエンジン 排出ガスに含まれるHC（炭化水素）やNOx（窒素酸化物）を大幅に削減しながら、消費燃料を削減した、環境性と経済性を両立したエンジンです。 |
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ソフトスタート リコイルを引くと同時にアシストスプリングがエンジン始動をアシストすることで、リコイルロープを「軽く引く、ゆっくり、短く」引くだけでエンジン始動できます。 |
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ターボクリーンシステム（強制吸塵システム） 気化器室内に入ったゴミを強制的に吸引排出する強制吸塵システム（ターボクリーンシステム）により、エアクリーナーのメンテナンスサイクルを伸ばしました。 |
ガイドバー形状
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| A.インテンズ ガイドバー側面にチェン張り機能を組み込むことでカジュアルユーザーでも容易にチェン張りが行えます。 |
B.カービング キックバックの発生が少なく、枝打ちやカービングなどの細かい作業に適しています。 |
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| C.ハードノーズ 先端部にステライト溶接を施した無垢素材の鋼板を使用。磨耗に強く、突っ込み切りやハード作業に適しています。 |
D.軽量ハードノーズ ハードノーズバーをベースとして鋼板部に樹脂を埋め込むことで強度を保ちながら軽量化を図っています。 |
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| E.スプロケットノーズ 先端部にソーチェンピッチにあわせたスプロケットギヤ（歯車）を設けることでソーチェンの回転抵抗を減らしエンジンパワーを最大限に伝えます。 |
F.先端交換式スプロケットノーズ ハードノーズ同様、無垢素材の鋼板をベースに先端部を交換できるプロフェッショナル向けのスプロケットノーズ。 |
